Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
Uporabniški video Kaj to pomeni?Možni simptomi
C0388 Opis Hummerja
Zadnje diferencialno krmilno vezje je sestavljeno iz aktuatorja (tuljava), ki vklopi in izklopi zaporo diferenciala zadnje osi. Pogon zadnjega diferenciala je sestavljen iz sklopa tuljav in blokirnega sklopa z vzmetmi in zatiči za zaklep zadnjega diferenciala, vse znotraj sklopa zadnjega diferenciala.Pogon zapore diferenciala zadnje osi je sestavljen iz naslednjih tokokrogov:
- krmilni krog zadnje diferencialne zapore diferenciala, ki je priključen na krmilni modul prenosa ohišja prenosa in napaja akumulatorsko napetost.
- povratni krog zadnje diferencialne zapore (ozemljitev), ki je priključen tudi na krmilni modul menjalnika.
Kadarkoli je bila zahtevana zapora zadnjega diferenciala, upravljalni modul prenosa primera prenosa zagotavlja napetost akumulatorja prek krmilnega kroga za blokado zadnjega diferenciala in preko ozemljitvenega tokovnega omejevalnika zagotavlja ozemljitev skozi povratni krog za zaklep zadnjega diferenciala.
Kadar se zahteva zaklep zadnjega diferenciala, mora biti ohišje prenosa v 4 LO, hitrost vozila pa mora biti nižja od 5 km / h (3 mph), da se zahteva sprejme. Zadnja blokada diferenciala ostane zaklenjena do 32 km / h (20 mph), po kateri se zadnja blokada diferenciala izklopi.
Ta DTC zazna kratek stik z maso, kratek stik na napetost ali odprt tokokrog.
