Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
Koda P0505 je nastavljena, ko ventil IACV-AAC ne deluje pravilno.
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Motor je težko zagnati
Groba ali neenakomerna vrtilna frekvenca
P0505 2002 Nissan Sentra Opis
Ta sistem samodejno nadzoruje število vrtljajev motorja v prostem teku na določeno raven. Število vrtljajev v prostem teku uravnavamo s fino nastavitvijo količine zraka, ki obide ventil za dušenje preko ventila IACV-AAC. Ventil IACV-AAC spremeni odprtino prehoda za zračni obvod za nadzor količine pomožnega zraka. Ta ventil se aktivira s stopenjskim motorjem, vgrajenim v ventil, ki premika ventil v aksialni smeri v korakih, ki ustrezajo ECM izhodnih signalov. En korak v gibanju ventila IACV-AAC povzroči ustrezno odpiranje prehoda za zračni obvod. (t.j. ko stopnica napreduje, se odprtina poveča.) Odprtina ventila se spreminja, da omogoča optimalno kontrolo hitrosti prostega teka motorja. Senzor položaja odmične gredi zazna dejansko število vrtljajev motorja in pošlje signal ECM. The ECM nato krmili položaj stopnice ventila IACV-AAC, tako da hitrost motorja sovpada s ciljno vrednostjo, ki je bila shranjena v ECM. Ciljna hitrost motorja je najnižja hitrost, pri kateri lahko motor enakomerno deluje. Optimalna vrednost, shranjena v ECM se določi ob upoštevanju različnih pogojev motorja, kot so med segrevanjem, pojemkom in obremenitvijo motorja (klimatska naprava, servo krmiljenje in delovanje hladilnega ventilatorja).