Auto-Kode

P2652 2010 HONDA ACCORD - Krilni tlak oljnega stikala „B“ Visoka napetost v tokokrogu

Posted on
Avtor: William Ramirez
Datum Ustvarjanja: 18 September 2021
Datum Posodobitve: 14 November 2024
Anonim
P2652 2010 HONDA ACCORD - Krilni tlak oljnega stikala „B“ Visoka napetost v tokokrogu - Auto-Kode
P2652 2010 HONDA ACCORD - Krilni tlak oljnega stikala „B“ Visoka napetost v tokokrogu - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Nizka raven motornega olja
  • Okvarjen elektromagnetni ventil za nadzor olja z nihajno glavo
  • Nepravilno tipalo EOP (tlak motornega olja)
  • Uporabljena je neustrezna vrsta olja
  • Strojno stanje motorja Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Najpogostejši problem, ki lahko nastavi kodo P2652, je motorno olje. Pred zamenjavo delov zamenjajte motorno olje s tovarniško priporočeno težo olja. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Ko se med prvo vožnjo odkrije napaka, se v pomnilniku krmilnega modula pogonskega sklopa (PCM) shrani DTC v teku. Če se napaka vrne v naslednjem (drugem) ciklu pogona, se MIL prižge in shrani se Potrjen DTC in zamrznjeni podatki.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2652 2010 Honda Accord Opis

    Sistem VTEC aktivira krmilni elektromagnetni ventil B z ojnico z ukazom iz krmilnega modula pogonskega sklopa (PCM), in napaja / prazni hidravlični krog mehanizma VTEC, ki preklopi krmiljenje ventilov med nizko in visoko. The PCM nadzoruje tlak olja v hidravličnem krogu mehanizma VTEC z uporabo stikala za olje tlaka olja navzdol od krmilnega elektromagnetnega ventila za olje z ojnico. Če obstaja razlika med tlakom olja v hidravličnem krogotoku, ki ga določa PCM Ukaz in stanje tlaka olja, ki sta določena s stanjem stikala tlaka olja tresljaja B, se šteje, da je sistem pokvarjen in da je shranjen DTC.