Vsebina
- Možni vzroki
- Tehnične opombe
- Možni simptomi
- B0002 Chrysler Opis
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Tehnične opombe
B0001-2B-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 KONTROLA - ŽICE KRATKO SKUPAJB0001-11-FRONTALNI SQUIB VOZNIKA 2 KONTROLA - KRMILNI KRATKI NA ZEMLJEB0001-12-FRONTAL SQUIB 2 VOZNIKA - KRMILNI KRATKI NA BATERIJOB0001-13-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 UPRAVLJANJE - ODPRTO KOLO Kaj to pomeni?Možni simptomi
B0002 Chrysler Opis
Ko je napajan, krmilnik omejevanja potnikov (ORC) pošlje testni tok v preskok, da preveri celovitost klešč in ožičenja. Ti tokokrogi so vzdrževani v plavajoči konfiguraciji na ORC (priključeni ne na napajanje ali na zemljo) kot zaščita pred nenamerno uporabo. Uporaba dodatnega sistema zadrževalnih sistemov (SRS) Load Tool Kit za preizkušanje in zamenjavo osumljenca z znano dobro komponento. Uporaba adapterja za nalaganje orodja SRS zagotavlja preskusno točko in metodo za odpiranje priključkov za kratke sponke znotraj priključka kabelskega snopa ORC.
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.