Vsebina
- Možni vzroki
- Tehnične opombe
- Možni simptomi
- B0016 Chevrolet Opis
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Tehnične opombe
DTC B0016 01 Stopnja 1 zanke za spuščanje leve strešne železnice je kratka do akumulatorjaDTC B0016 02 Zanka za sprostitev leve strešne železnice 1. stopnja, kratko na masoDTC B0016 04 Stopnja zanke za razmestitev leve strešne železnice 1. Odprite krogDTC B0016 0D Upor nad oporo meje z zožitvijo leve strešne železnice na stopnji 1DTC B0016 0E Zaščitna zanka za razmestitev leve strešne stopnice Stopnja 1 odpornost spodaj Kaj to pomeni?Možni simptomi
B0016 Chevrolet Opis
Med stranskim ali čelnim trkom z zadostno silo bo senzorski in diagnostični modul napihljivega zadrževalnega sistema (SDM) omogočal tok skozi zanko za aktiviranje, da bi razvil modul napihljivega zadrževalnega sistema. V priključku modula sta nameščeni dve kratkosti, ki bosta skupaj prekinili visok in nizek tokokrog, ko je priključek odklopljen. To bo pripomoglo k preprečevanju neželene uporabe modula za napihovanje med servisiranjem.
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.