Vsebina
- Možni vzroki
- Tehnične opombe
- Možni simptomi
- B001a Chevrolet Opis
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Tehnične opombe
DTC B001A 01 Zanka za zategovanje sidra varnostnega pasu voznika kratka do akumulatorjaDTC B001A 02 Zanka zanke za pritrditev varnostnega pasu voznikovega sedeža je kratka do maseDTC B001A 04 Zanka za zategovanje sidra varnostnega pasu voznika je odprtaDTC B001A 0D Zaščitna zanka za sidro sidra varnostnega pasu voznika Visoka upornostDTC B001A 0E Zategnitev zanke sidra varnostnega pasu voznika Nizka odpornost Kaj to pomeni?Možni simptomi
B001a Chevrolet Opis
Med stranskim ali čelnim trkom zadostne sile bo senzorski in diagnostični modul napihljivega zadrževalnega sistema (SDM) omogočal pretok toka skozi zanko za aktiviranje, da se aktivira zračna blazina ali zategovalnik. Obstajata 2 palici, ki skrajšujeta krmilne kroge, ko je konektor odklopljen. To bo pripomoglo k preprečevanju neželene uporabe zračne blazine ali zategovalnika med servisiranjem.
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.