Vsebina
- Možni vzroki
- Možni simptomi
- Opis B0022 Gmc
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Možni simptomi
Opis B0022 Gmc
Cilji za namestitev gonilnika so sestavljeni iz naslednjih komponent:- Dvofazni napihljiv modul volana na volanu
- Napihljiva tuljava modula volana
- Visoka vezja modula volana za obe stopnji 1 in 2
- Nizki tokokrogi modula volanskega obroča za obe stopnji 1 in 2
V priključku s tuljavo modula volanskega modula sta nameščeni 2 kratkostičnici. Ta kratkostična povezava skrajšuje obe fazi visokega vezja modula volana in nizko vezje modula volana, ko je konektor odklopljen. S tem preprečite neželeno razporeditev modula za napihovanje med servisiranjem. Med čelnim trkom z zadostno silo bo senzorski in diagnostični modul napihljivega zadrževalnega sistema (SDM) omogočal tok skozi zanko za uvajanje. Ta tok toka bo sprožil modul volana. SDM izvaja neprekinjene diagnostične preizkuse na zankih za razmestitev, da preveri, ali je vezje pravilno in za kratke spojke na maso ali napetost. Če odkrijete okvaro, bo v pomnilnik shranjen DTC.
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.