Vsebina
- Možni vzroki
- Možni simptomi
- Opis B0036 Gmc
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Možni simptomi
Opis B0036 Gmc
Senzorski in diagnostični modul napihljivega zadrževalnega sistema (SDM) nadzoruje krog senzorja prednjega dela napihljivega zadrževalnega sistema za zaznavanje sprednjega udara. SDM obdeluje signal, ki ga zagotavlja senzor sprednjega konca, da bi nadalje podprl razporeditev zračnih blazin. Senzor sprednjega konca je vhod samo v SDM in ne povzroča neposredno sprožitve zračnih blazin. Ko je vžig VKLOPLJEN, SDM izvaja neprekinjene diagnostične preizkuse na zankih za uvajanje, da preveri, ali je vezje pravilno in za kratke spojke na maso ali napetost. Če odkrijete napako, se shrani diagnostična koda napake (DTC).
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.