B0061 FORD - Senzor napetosti potniškega varnostnega pasu

Posted on
Avtor: Rebecca Haynes
Datum Ustvarjanja: 12 April 2021
Datum Posodobitve: 19 November 2024
Anonim
SEAT BELT PRETENSIONER CIRCUIT OPEN CODE ERROR FIX AIR BAG LIGHT
Video.: SEAT BELT PRETENSIONER CIRCUIT OPEN CODE ERROR FIX AIR BAG LIGHT

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen senzor napetosti potniškega varnostnega pasu (del varnostnega pasu sovoznika)
  • Kabelski snop senzorja napetosti potniškega varnostnega pasu je odprt ali kratkotrajen
  • Napetost električnega priključka senzorja napetosti potniškega varnostnega pasu Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    B0061: 11 Senzor napetosti potniškega varnostnega pasu: tokokrog je kratko na masoB0061: 12 Senzor napetosti potniškega varnostnega pasu: Kratko stikalo akumulatorjaB0061: 13 Senzor napetosti potniškega varnostnega pasu: krog odprtB0061: Senzor napetosti potniškega varnostnega pasu 1C: napetost tokokroga zunaj dosegaB0061: 49 Senzor napetosti potniškega varnostnega pasu: notranja elektronska okvara Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Opozorilna lučka zračne blazine sveti

    B0061 Ford Opis

    Senzor napetosti pasu (BTS) deluje v povezavi s sistemom klasifikacije potnikov (OCS). Sistem klasifikacije potnikov (OCS) interpretira spremenljivi napetostni signal, ki ga zagotavlja senzor napetosti pasu (BTS), da bi ugotovil morebitno prisotnost otroškega varnostnega sedeža na sovoznikovem sedežu. Izhodna napetost senzorja napetosti pasu (BTS) je sorazmerna s količino napetosti, ki jo izvaja senzor s pasom: napetost jermena ne povzroča izhoda nizke napetosti (približno 0,95 volta) in visoke napetosti jermena povzroča visoko napetost. (približno 3,8 volta), ki jih je treba vrniti v sistem klasifikacije potnikov (OCSM).


    Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
    • Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
    • Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
    • Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.
    Neupoštevanje tega navodila lahko povzroči nenamerno uporabo teh modulov, kar poveča tveganje za resne telesne poškodbe ali smrt.