B0062 GMC - Leva sprednja stran / Strešna železnica voznika / Zaščitna zanka za glavo zavesa odprta

Posted on
Avtor: Stephen Alvarez
Datum Ustvarjanja: 23 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 6 Maj 2024
Anonim
B0062 GMC - Leva sprednja stran / Strešna železnica voznika / Zaščitna zanka za glavo zavesa odprta - Auto-Kode
B0062 GMC - Leva sprednja stran / Strešna železnica voznika / Zaščitna zanka za glavo zavesa odprta - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjena leva sprednja stran / voznikova strešna železnica / torba za glavo
  • Levi sprednji del voznikovega / voznikovega strešnega nosilca / žep za glavo za zavese je odprt ali kratko
  • Leva sprednja stran / voznikova strešna železnica / zavesa za glavo Zaščita pred električnim priključkom
  • Napačen senzorski in diagnostični modul (SDM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Opozorilna lučka za zračno blazino sveti

    B0062 Opis Gmc

    Napajalni zanka voznikove strešne tirnice je sestavljena iz napihljivega modula strešnega nosilca - levega in zgornjega in spodnjega kroga strešnega modula. Priključek za kratkostično povezavo, ki se uporablja v priključku modula strešnega nosilca, združuje tako visok in nizek tokokrog strešnega nosilca, ko je priključek odklopljen. To bo pripomoglo k preprečevanju neželene uporabe modula za napihovanje med servisiranjem. Med stranskim ali čelnim trkom z zadostno silo bo senzorski in diagnostični modul napihljivega zadrževalnega sistema (SDM) omogočal tok skozi zanko za aktiviranje, da bi razvil modul strešnega nosilca. SDM izvaja neprekinjene diagnostične preizkuse na zankih za razmestitev, da preveri, ali je vezje pravilno in za kratke spojke na maso ali napetost. Če odkrijete okvaro, se v pomnilnik shrani diagnostična koda napake (DTC).


    Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
    • Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
    • Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
    • Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.
    Neupoštevanje tega navodila lahko povzroči nenamerno uporabo teh modulov, kar poveča tveganje za resne telesne poškodbe ali smrt.