Vsebina
- Možni vzroki
- Možni simptomi
- B0071 Opis Buick
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Možni simptomi
B0071 Opis Buick
Napihljiv senzor napetosti varnostnega pasu je 3-žilni potenciometer, nameščen na strani navijala ali sponke varnostnega pasu in omogoča vnos v sistem za prisotnost potnikov (PPS). Kadar je otroški sedež za dojenčke pravilno nameščen na sovoznikovem sedežu, je varnostni pas tesno pritrjen na sedež. Varnostni pas potegne senzor napetosti in spremeni napetostni signal v modul PPS. PPS nadzoruje vezje senzorja napetosti varnostnega pasu in če se odkrije napaka, se nastavi DTC. Ko PPS zazna ta DTC v okviru PPS, bo o tem obvestil stranko o vklopu / izklopu, tako da vklopi indikator IZKLOP na indikatorjih VKLOP / IZKLOP PUTNIČNEGA BAGA. Nato PPS sporoči senzorskemu in diagnostičnemu modulu (SDM) prek serijskih podatkovnih sporočil, da je prisotna napaka PPS. SDM bo zatem sprožil uporabo modula instrumentne plošče (I / P) in nato vključil indikator AIR BAG.
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.