B0074 BUICK - Senzor klasifikacije potnikov

Posted on
Avtor: John Stephens
Datum Ustvarjanja: 21 Januar 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
B0074 BUICK - Senzor klasifikacije potnikov - Auto-Kode
B0074 BUICK - Senzor klasifikacije potnikov - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Nepravilen senzor klasifikacije potnikov
  • Klasifikacija potnikov Kabelski snop senzorja je odprt ali v kratkem stiku
  • Klasifikacija potnikov Razvrščanje senzorja električno napajanje
  • Napačen senzorski in diagnostični modul (SDM) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    DTC B0074 03 Razvrstitev potnikov v klasifikacijo Napetost kroga senzorja spodajDTC B0074 07 Klasifikacija potnika Razvrstitev napetosti nad pragomDTC B0074 08 Signal kroga potnikov v klasifikaciji potnikov Neveljaven Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Opozorilna lučka zračne blazine sveti

    B0074 Opis Buick

    Sistem za prisotnost potnikov (PPS) uporablja silikonsko napolnjeno senzorsko blazinico, ki se nahaja pod blazino pene potniškega sedeža in je s cevno objemko povezana s senzorjem tlaka. Teža potnika, ki sedi na sovoznikovem sedežu, se meri kot sprememba tlaka v mehurju s senzorjem tlaka. Tlačni senzor je 3-žilni senzor, ki je sestavljen iz napajalnega, ozemljitvenega in signalnega vezja. PPS sam neprekinjeno nadzira in če pride do napake v tem krogu, se bo nastavila diagnostična koda napake (DTC). Ko zaznavni in diagnostični modul (SDM) zazna ta DTC znotraj PPS, bo o tem obvestil uporabnika, tako da vklopi indikator IZKLOP na indikatorjih VKLOP / IZKLOP PUTNIČNEGA BAGA. Nato bo PPS sporočil SDM prek serijskih podatkovnih sporočil, da je prisotna napaka PPS. SDM bo zatem sprožil uporabo modula instrumentne plošče (I / P) in nato vključil indikator AIR BAG.


    Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
    • Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
    • Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
    • Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.
    Neupoštevanje tega navodila lahko povzroči nenamerno uporabo teh modulov, kar poveča tveganje za resne telesne poškodbe ali smrt.