B0078 PONTIAC - Zmogljivost senzorja udarca desno spredaj / s strani potnika | Auto-Kode | sl.cardigital.net

B0078 PONTIAC - Zmogljivost senzorja udarca desno spredaj / s strani potnika



Možni vzroki

  • Okvarjena desna stranska / potniška stranska senzor udarca (SIS)
  • Senzor udarca desno spredaj / s strani potnika (SIS) je odprt ali kratkotrajen
  • Senzor udarca desno spredaj / s strani potnika (SIS) slabo električno povezavo
  • Napačen senzorski in diagnostični modul napihljivega zadrževalnega sistema (SDM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Opozorilna lučka zračne blazine sveti

    B0078 Pontiac Opis

    Senzor stranskega udarca z napihljivim zadrževalnim sistemom (SIS) uporablja enosmerno 2-žilno vezje. SIS modulira tok na vmesniku za pošiljanje ukazov za identifikacijo, zdravstvenega stanja in uvajanja v sistem za zaznavanje in diagnostiko napihljivega zadrževalnega sistema (SDM). SDM služi kot vir energije in osnova za SIS. Ko je vžig vklopljen in je zaznana vhodna moč SDM, se SIS odzove z notranjo diagnostiko in pošiljanjem ID-ja na SDM. SDM meni, da je ID veljaven, če je odzivni čas krajši od 5 sekund. SIS stalno sporoča statusna sporočila SDM, ki določa, ali je napaka v tokokrogu SIS. Ko je odkrita napaka, SDM dvakrat ponastavi SIS z odstranitvijo in ponovnim vklopom napajanja. Če je napaka še vedno prisotna, bo SDM nastavil diagnostično kodo napak (DTC).

    Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
    • Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
    • Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
    • Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.
    Neupoštevanje tega navodila lahko povzroči nenamerno uporabo teh modulov, kar poveča tveganje za resne telesne poškodbe ali smrt.
  • Prejšnji Članek

    P1407 BUICK - Vdor zraka v EGR v dovod izpušnih plinov v ventil EGR

    Naslednji Članek

    P1760 CHEVROLET - Napajalna napetost napajalnega modula menjalnika je prekinjena