B0079 CADILLAC - Napačna leva sprednja stran / vgrajen senzor udarca na strani voznika

Posted on
Avtor: Randy Alexander
Datum Ustvarjanja: 24 April 2021
Datum Posodobitve: 4 Maj 2024
Anonim
B0079 CADILLAC - Napačna leva sprednja stran / vgrajen senzor udarca na strani voznika - Auto-Kode
B0079 CADILLAC - Napačna leva sprednja stran / vgrajen senzor udarca na strani voznika - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Nepravilna napačna leva sprednja stran / senzor udarca s strani voznika (SIS)
  • Napačen kabelski snop z levega spredaj / sovoznika na strani voznika (SIS) je odprt ali v kratkem stiku
  • Napačen električni priključek na levi strani spredaj / senzorja udarca s strani voznika (SIS)
  • Napačen senzorski in diagnostični modul napihljivega zadrževalnega sistema (SDM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Opozorilna lučka zračne blazine sveti

    B0079 Cadillac Opis

    Senzor stranskega udarca z napihljivim zadrževalnim sistemom (SIS) uporablja enosmerno 2-žilno vezje. SIS modulira tok na vmesniku za pošiljanje ukazov za identifikacijo, zdravstvenega stanja in uvajanja v sistem za zaznavanje in diagnostiko napihljivega zadrževalnega sistema (SDM). SDM služi kot vir energije in osnova za SIS. Ko je vžig vklopljen in je zaznana vhodna moč iz SDM, se SIS odzove z notranjo diagnostiko in pošiljanjem ID-ja na SDM. SDM meni, da je ID veljaven, če je odzivni čas krajši od 5 sekund. SIS stalno sporoča statusna sporočila SDM, ki določa, ali je napaka v tokokrogu SIS. Ko je odkrita napaka, SDM dvakrat ponastavi SIS z odstranitvijo in ponovnim vklopom napajanja. Če je napaka še vedno prisotna, bo SDM nastavil Diagnostično kodo napak (DTC).


    Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
    • Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
    • Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
    • Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.
    Neupoštevanje tega navodila lahko povzroči nenamerno uporabo teh modulov, kar poveča tveganje za resne telesne poškodbe ali smrt.