Vsebina
- Možni vzroki
- Tehnične opombe
- Možni simptomi
- B0082 Opis živega srebra
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Tehnične opombe
B0082: 11 Omejitev obremenitve potniškega varnostnega pasu krmiljenja za uporabo: Kratek stik na masoB0082: 12 Omejitev obremenitve potniškega varnostnega pasu krmiljenja za uporabo: Kratek stik z akumulatorjemB0082: 13 Omejitev obremenitve potnikovega varnostnega pasu Nadzor aktiviranja: krog odprtB0082: Omejitev obremenitve potniškega varnostnega pasu 1A Nastavitev aktiviranja: Odpornost tokokroga pod mejo Kaj to pomeni?Možni simptomi
B0082 Opis živega srebra
Nadzorni modul zadrževalnih sistemov (RCM) analizira odpornost zanke za uporabo, da ugotovi, ali obstaja napaka. Vrednost, ki je prikazana v identifikaciji parametrov (PID), je odpornost zanke za uporabo, ki jo meri krmilni modul za omejitve (RCM). Če je prikazana vrednost nižja ali višja od želenega območja, lahko nadzorni modul zadrževalnih sistemov (RCM) nastavi Diagnostično kodo napak (DTC). Ker upor zanke razmika drsi dlje izven želenega območja, se povečuje možnost za diagnostično kodo napak (DTC). Do majhnih odstopanj odpornosti lahko pride zaradi vpliva cestnih vibracij na pritrditev priključka. Napetosti in priključki lahko prizadenejo crimpe in terminale, kar lahko povzroči povečanje odpornosti zaradi napetosti žice. Te spremenljivke lahko povzročijo občasno napako. Zato test zahteva, da se vrednost identifikacije parametrov (PID) nahaja v želenem območju, preden se napaka šteje za popravljeno, ne glede na to, ali modul v času diagnoze sporoča diagnostično kodo napak na zahtevo (DTC). Sledenje tej smeri pomaga zagotoviti, da manjše spremembe odpornosti ne povzročijo ponovne zaskrbljenosti.
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.