Vsebina
- Možni vzroki
- Tehnične opombe
- Možni simptomi
- B0083 Opis Hummerja
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Tehnične opombe
DTC B0083 02 Senzor sprednjega konca 1 kratek na maso (levo)DTC B0083 05 Senzor sprednjega konca 1 kratkega stika z baterijo ali odprt (levo)DTC B0083 0F Neustrezen senzor sprednjega konca 1 (levo) DTC B0083 39 Prednji senzor 1 Notranja elektronska napaka (levo)DTC B0083 3A Napačen sestavni del prednjega končnega senzorja (levo)DTC B0083 71 Sprednji senzor 1 Prejeti neveljavni serijski podatki (levo) Kaj to pomeni?Možni simptomi
B0083 Opis Hummerja
Tipalo prednjega dela napihljivega zadrževalnega sistema uporablja enosmerno 2-žilno vezje. Senzor sprednjega konca modulira tok na vmesniku za pošiljanje ID-jev, zdravstvenega stanja in ukaze za napotitev na senzorski in diagnostični modul za napihljive zadrževalne sisteme (SDM). SDM služi kot vir napajanja in ozemljitev za senzor sprednjega konca. Ko je vžig VKLOPLJEN in vhodna moč iz SDM najprej zazna, se senzor sprednjega konca odzove z notranjo diagnostiko in pošlje ID na SDM. SDM meni, da je ID veljaven, če je odzivni čas krajši od 5 sekund. Tipalo sprednjega konca nenehno sporoča statusna sporočila SDM, ki določa, ali je napaka v tokokrogu senzorja sprednjega konca. Ko je odkrita napaka, lahko SDM ponastavi senzor sprednjega konca do 2-krat, tako da ga odstrani in ponovno vklopi napajanje. Če je napaka še vedno prisotna, bo SDM nastavil diagnostično kodo napak (DTC).
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.