B0094 INFINITI - senzor za crash cono

Posted on
Avtor: Janice Evans
Datum Ustvarjanja: 24 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 15 November 2024
Anonim
Front CRASH Impact Sensor Replacement / Front IMPACT Sensor LOCATION / Honda Accords 2013 - 2017
Video.: Front CRASH Impact Sensor Replacement / Front IMPACT Sensor LOCATION / Honda Accords 2013 - 2017

Vsebina

Možni vzroki

  • Nepravilno tipalo cone trčenja
  • Kabelski snop senzornega območja je odprt ali v kratkem stiku
  • Crash Zone Senzorski tokokrog slabo električno povezavo
  • Napaka v diagnostiki senzorja diagnostike varnostne blazine Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Opozorilna lučka za zračno blazino sveti

    B0094 Infiniti Opis

    Senzor cone Crash se nahaja pred radiatorjem. Senzor cone crash pošilja signale enoti za diagnostiko diagrama zračne blazine med čelnim trkom. Ta senzor je lahko označen z rumenim priključkom. Enota senzorja diagnostike zračne blazine (nadzorni modul zračnih blazin) nadzira senzor za območje trčenja. Enota za diagnozo diagnostike na zračni blazini nastavi kodo OBDII, ko senzor za območje tresk ni v tovarniških specifikacijah.


    Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
    • Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
    • Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
    • Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.
    Neupoštevanje tega navodila lahko povzroči nenamerno uporabo teh modulov, kar poveča tveganje za resne telesne poškodbe ali smrt.