Vsebina
- Možni vzroki
- Možni simptomi
- B1102 Opis
- B1102 Informacije za posebne namene
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Možni simptomi
B1102 Opis
Dodatni zadrževalni sistemi Nadzorni modul sistema (SRSCM) preveri vhodno napetost, ko je IG ON vklopljen, da sistem zračnih blazin deluje pravilno. Če je vhodna napetost izven normalnega območja, lahko pride do okvare delovanja sistema. V tem primeru preverite baterijski in polnilni sistem. SRSCM nastavi DTC B1102 in vklopi opozorilno lučko, če je za več kot 4 sekunde zaznana napetost pod vrednostjo praga. (Če je zaznana napetost znotraj mejne vrednosti Ko se SRSCM vrne v normalno stanje. SRSCM meni, da je DTC očiščen in izklopi opozorilno lučko).
B1102 Informacije za posebne namene
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.