Vsebina
- Možni vzroki
- Kdaj je koda odkrita?
- Možni simptomi
- B1211 Opis živega srebra
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Kdaj je koda odkrita?
Če nadzorni modul za zadrževalne sisteme (RCM) zazna kratek stik med tokokrogom zategovalnika varnostnega pasu varnostnega pasu in vezji drugega sestavnega dela SRS, nastavi to kodo napak (DTC) in DTC ustrezne komponente SRS.Možni simptomi
B1211 Opis živega srebra
Nadzorni modul zadrževalnih sistemov (RCM) nadzira vsa napajalna in senzorska vezja za križni signal (kratki) med vezji. Če RCM zazna kratek stik med tokokrogoma ene naprave in druge naprave, bo shranil DTC za vsako napako v navzkrižju signalov v pomnilniku. RCM pošlje sporočilo grozdu instrumentne plošče (IPC), da osvetli opozorilni indikator zračnih blazin. Ko je prisotna normalna napaka zanke (ena zanka je kratkotrajna na baterijo / ozemljitev, odprti krog ali nizko upornost), potem diagnostika prekrižanega signala ne bo aktivna. Ko je okvara normalne zanke popravljena, se bo ponovno vzpostavila diagnostika signalov.
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.