C0197 BUICK - obseg / zmogljivost obročne hitrosti

Posted on
Avtor: Rebecca Haynes
Datum Ustvarjanja: 11 April 2021
Datum Posodobitve: 21 November 2024
Anonim
C0197 BUICK - obseg / zmogljivost obročne hitrosti - Auto-Kode
C0197 BUICK - obseg / zmogljivost obročne hitrosti - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor stopnje vrtenja
  • Kabelski snop senzorja je odprt ali kratkotrajen
  • Napetost električnega priključka senzorja za odkrivanje vrtljajev Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Sistem proti blokiranju koles (ABS) opozorilna lučka sveti
  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    C0197 Opis Buick

    Elektronski nadzorni modul zavore (EBCM) sproži test senzorja hitrosti nihanja vsakih 40 milisekund in preklopi senzor v preskusni način. EBCM pošlje testni signal senzorju prek preskusnega vezja. Ko je preskus zagnan, mora biti izmerjena stopnja nihanja od senzorja do EBCM v območju 25 stopinj na sekundo, ki je večja ali manjša od 7 stopinj na sekundo. V mirovanju je stopnja nihanja vozila enaka nič. Signal hitrosti zavijanja v mirovanju se imenuje odmik. Če kalibracija pri mirovanju ni mogoča, se med vožnjo opravi hitro umerjanje. Izmerjena stopnja poševnosti je umerjena na izračunani referenčni signal hitrosti zavijanja. Občutljivost senzorja hitrosti zavijanja se oceni s primerjavo referenčne hitrosti zavijanja in izmerjene hitrosti nihanja med zavijanjem.

    Centriranje kota krmiljenja je postopek, s katerim EBCM kalibrira izhod senzorja za krmiljenje, tako da izhod bere nič, ko je volan centriran. Postopek centriranja senzorja za izboljšanje stabilnosti vozila (VSES) se izvaja ročno.