Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
C0206 Chevrolet Opis
Senzor položaja volanskega obroča proizvaja 2 ločena signala napetosti, ki označujeta položaj volana do modula dušenja v realnem času (RTD). Modul RTD pretvarja vsak signal v signal pulzirane širine (PWM), da pokaže položaj volana do elektronskega nadzornega modula zavore (EBCM). EBCM dobavlja 5 voltov modulu RTD na vsakem zaporednem podatkovnem krogu PWM položaja volana. Modul RTD preklopi vsako od teh napetosti v maso, da ustvari PWM signale. Vsak PWM signal mora imeti frekvenco 121-134 Hz in obratovalni cikel 9–91 odstotkov, da je veljaven signal za položaj volana. Z vsakim 360-stopinjskim vrtenjem volana vsak signal prehaja iz minimalnega cikla obratovanja v maksimalni obratovalni cikel in nato nazaj na minimalni obratovalni cikel. Signali za položaj volana so med seboj oddaljeni za 90 stopinj. Zato se delovni cikli dveh signalov običajno razlikujejo, odvisno od položaja volana.