C0589 CHEVROLET - Konec levo zadnje elektromagnetne odprtine

Posted on
Avtor: Randy Alexander
Datum Ustvarjanja: 3 April 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
C0589 CHEVROLET - Konec levo zadnje elektromagnetne odprtine - Auto-Kode
C0589 CHEVROLET - Konec levo zadnje elektromagnetne odprtine - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen zadnji levi magnet
  • Levi zadnji solenoidni kabelski snop je odprt ali v kratkem stiku
  • Levo zadnje elektromagnetno vezje slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    C0589 Chevrolet Opis

    Krmiljenje krmilnega droga je izvedeno z modulom CVRSS (Continuously Variable Road Sensing Suspension) z signalom za impulzno širino modulacije (PWM). Vklop in izklop napetosti pri visoki frekvenci ali širini impulza 2,0 kHz nadzoruje količino toka, ki se oddaja pogonu. S krmiljenjem količine toka na aktuatorju modul CVRSS krmili dušilno silo v oporniku. Višjo stopnjo dušilne sile dosežemo z ustreznimi višjimi trenutnimi ravnmi, ki se nanašajo na višje odstotke obratovalnega cikla PWM. Privzeto stanje blažilnika, akumulatorska napetost ni tista, ki zagotavlja minimalno dušilno silo. Modul CVRSS periodično ukaže vsak aktuator pomožne matice na prednastavljeni obratovalni cikel PWM, da preglasi običajni ukaz PWM. V tem prednastavljenem obratovalnem ciklu PWM lahko modul CVRSS izvede diagnostični preskus na vsakem aktuatorju opornika, da ugotovi prisotnost okvare. Prednastavljeni ukaz PWM je lahko izklopljen ali vklopljen.