Kabelski snop senzorja vrtilnega momenta je odprt ali v kratkem stiku
Napetost električnega priključka senzorja vrtilnega momenta Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Sistem proti blokiranju koles (ABS) opozorilna lučka sveti
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
C1112 Kia Opis
Senzor vrtilnega momenta, ki je nameščen na sredini volanskega droga, je ena enota, sestavljena iz glavnega senzorja in pod senzorja. Ko je volan obrnjen, se torzijska palica zavrti v sorazmerju z obremenitvijo kolesa, prav tako pa se obrne tudi montirana gred. V tem trenutku se zaradi zavijanja gredi generira magnetno polje v glavnem senzorju, ki obdaja jašek in tuljavo podtalasa, ki je v notranjosti senzorja navora. Sprememba toka, ki nastane s tem postopkom, je vnos v EPS CM. S spremembo vhodnega signalnega toka senzorja EPS CM določa voznikovo smer krmiljenja, nato pa primerja razlike tokov med dvema senzorjema, EPS CM pa ugotovi, ali je glavno tipalo odprto / kratko. Senzor vrtilnega momenta se lahko poškoduje med demontažo senzorja. Ko odstranite ali zamenjate sklop, morate senzor razstaviti ali odstraniti.