C1126 NISSAN - Zadnji desni vhod ABS solenoid

Posted on
Avtor: Frank Hunt
Datum Ustvarjanja: 11 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 4 Maj 2024
Anonim
C1126 NISSAN - Zadnji desni vhod ABS solenoid - Auto-Kode
C1126 NISSAN - Zadnji desni vhod ABS solenoid - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ABS pogon / električna enota
  • Kabelski snop pogona ABS / Electric Unit je odprt ali kratko
  • ABS Pogon / električna enota slabo električno povezavo Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    ABS ima elektronsko krmilno enoto za nadzor glavnih funkcij. Krmilna enota sprejema vhodne signale iz senzorjev in krmili delovanje pogona. Pomembno je tudi preveriti konvencionalne težave, kot so uhajanje zraka v pospeševalniku ali cevi, pomanjkanje zavorne tekočine ali druge težave z zavornim sistemom.Veliko težje je diagnosticirati problem, ki se pojavlja v presledkih in ne nenehno. Večino prekinitev povzročajo slabe električne povezave ali napačna ožičenja. V tem primeru lahko skrbno preverjanje sumljivih vezij prepreči zamenjavo dobrih delov.Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za naslednje Nissanove modele:2004 Nissan Maxima2005 Nissan Maxima2006 Nissan Maxima2007 Nissan MaximaNissan Maxima koda C1126 - zadaj desno vhod ABS solenoid Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Krog zadnjega desnega vhoda ABS magnetni ventil je odprt ali v kratkem stiku, ali pa je krmilni vod odprt ali kratkotrajen na napajanje ali ozemljitev.

    Možni simptomi

  • Sistem proti blokiranju koles (ABS) opozorilna lučka sveti
  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    C1126 Nissan Opis

    Krmilna enota izračuna hitrost vrtenja kolesa s signalom, ki ga pošlje senzor. Nato elektromagnetni ventil aktuatorja napaja enosmerni tok. Prav tako nadzoruje delovanje ON-OFF releja elektromagnetnega ventila in releja motorja. Če se v sistemu zazna kakšna električna okvara, se kontrolna enota vklopi. V tem stanju bo ABS deaktivirala krmilna enota in zavorni sistem vozila se vrne v normalno delovanje.

    ABS pogon in električna enota (krmilna enota) vsebuje: električni motor in črpalko, dva releja, osem magnetnih ventilov (vsaka vstopna in izstopna odprtina za LH spredaj, prednjo desno, LH zadaj, desno zadaj) in ABS krmilno enoto.

    Ti sestavni deli krmilijo hidravlični krog, ki povečuje, zadržuje ali zmanjšuje hidravlični pritisk na vsa ali posamezna kolesa. ABS in električna enota (krmilna enota) ni mogoče razstaviti in ju je treba zamenjati kot sklop.