Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
ABS ima elektronsko krmilno enoto za nadzor glavnih funkcij. Krmilna enota sprejema vhodne signale iz senzorjev in krmili delovanje pogona. Pomembno je tudi preveriti konvencionalne težave, kot so uhajanje zraka v pospeševalniku ali cevi, pomanjkanje zavorne tekočine ali druge težave z zavornim sistemom.Veliko težje je diagnosticirati problem, ki se pojavlja v presledkih in ne nenehno. Večino prekinitev povzročajo slabe električne povezave ali napačna ožičenja. V tem primeru lahko skrbno preverjanje sumljivih vezij prepreči zamenjavo dobrih delov. Kaj to pomeni?Kdaj je koda odkrita?
Krog zadnjega desnega izhoda ABS magnetni ventil je odprt ali v kratkem stiku ali pa je krmilni vod odprt ali kratko na napajanju ali ozemljitvi.Možni simptomi
C1127 Nissan Opis
Krmilna enota izračuna hitrost vrtenja kolesa s signalom, ki ga pošlje senzor. Nato elektromagnetni ventil aktuatorja napaja enosmerni tok. Prav tako nadzoruje delovanje ON-OFF releja elektromagnetnega ventila in releja motorja. Če se v sistemu zazna kakšna električna okvara, se kontrolna enota vklopi. V tem stanju bo ABS deaktivirala krmilna enota in zavorni sistem vozila se vrne v normalno delovanje.ABS pogon in električna enota (krmilna enota) vsebuje: električni motor in črpalko, dva releja, osem magnetnih ventilov (vsaka vstopna in izstopna odprtina za LH spredaj, prednjo desno, LH zadaj, desno zadaj) in ABS krmilno enoto.
Ti sestavni deli krmilijo hidravlični krog, ki povečuje, zadržuje ali zmanjšuje hidravlični pritisk na vsa ali posamezna kolesa. ABS in električna enota (krmilna enota) ni mogoče razstaviti in ju je treba zamenjati kot sklop.