Auto-Kode

C1214 GMC - razlika med napetostjo vžiga in napetostjo sistema

Posted on
Avtor: Janice Evans
Datum Ustvarjanja: 25 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
C1214 GMC - razlika med napetostjo vžiga in napetostjo sistema - Auto-Kode
C1214 GMC - razlika med napetostjo vžiga in napetostjo sistema - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen elektronski krmilni modul zavor (EBCM)
  • Kabelski snop elektronskega zavornega modula (EBCM) je odprt ali v kratkem stiku
  • Električna vezja elektronskega zavornega modula (EBCM) slabo električno povezavo Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Sistem proti blokiranju koles (ABS) opozorilna lučka sveti
  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    Opis C1214 Gmc

    Sistemski rele je vklopljen, ko je vžig vklopljen. Sistemski rele napaja elektromagnetne ventile in motor črpalke. Ta napetost se imenuje napetost sistema.

    Elektronski nadzorni modul zavore (EBCM) krmili vsak magnetni ventil z ozemljitvijo elektromagnetnega ventila.

    EBCM krmili motor črpalke z ozemljitvijo krmilnega tokokroga. Črpalka služi za 2 namene:

    - Med dogodki zmanjšanja tlaka prenaša zavorno tekočino iz zavornih čeljusti v rezervoar glavnega zavornega valja.

    - Med dogodki s povečanjem tlaka prenaša zavorno tekočino iz posode glavnega zavornega valja na zavorne čeljusti.