C1235 LINCOLN - manjka vhodni signal desnega zadnjega kolesa

Posted on
Avtor: William Ramirez
Datum Ustvarjanja: 20 September 2021
Datum Posodobitve: 14 November 2024
Anonim
C1235 LINCOLN - manjka vhodni signal desnega zadnjega kolesa - Auto-Kode
C1235 LINCOLN - manjka vhodni signal desnega zadnjega kolesa - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen desni senzor zadaj
  • Kabelski snop desnega zadnjega ABS senzorja je odprt ali kratkotrajen
  • Krog desnega zadnjega ABS senzorja slabo električno povezavo
  • Okvarjen senzor hitrosti kolesa
  • Kolesni ležaj Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za naslednje Lincolnove modele: 2002 Lincoln Aviator2003 Lincoln Aviator2004 Lincoln AviatorLincoln Aviator Factory Service Bulletin OBDII Koda C1235 Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Sistem proti blokiranju koles (ABS) opozorilna lučka sveti
  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    C1235 Lincoln Opis

    Modul sistema proti blokiranju koles (ABS) sprejema odčitke hitrosti koles z vsakega senzorja hitrosti kolesa in obdeluje te informacije, da ugotovi, ali je potreben dogodek ABS. Senzor hitrosti kolesa zaznava magnetno polje senzorskega obroča, ko prehaja obraz aktivnega senzorja hitrosti kolesa.

    Aktivni senzor hitrosti kolesa ustvari signal, ki se pošlje v modul ABS. Krogotok senzorja hitrosti kolesa se poveže z ABS modulom preko 2 žic in priključka na vsakem senzorju hitrosti koles. Ko se vžig zavrti v položaj RUN, modul ABS izvede samopreizkus s pošiljanjem referenčne napetosti vsem senzorjem hitrosti koles prek njihovega vezja, da ugotovi, ali delujejo.

    Modul ABS nenehno nadzoruje in primerja vrtilno hitrost vsakega kolesa in ko zazna bližino blokade kolesa, modulira zavorni tlak na ustrezno zavorno čeljust. To se doseže s sprožitvijo hidravlične krmilne enote (HCU) za odpiranje in zapiranje ustreznih magnetnih ventilov. Ko se prizadeto kolo vrne na normalno hitrost, modul ABS vrne elektromagnetne ventile v njihov običajni položaj in nadaljuje se normalno (osnovno) zaviranje.