C1351 - Odpiranje / kratka napaka sprednjega nizkega frekvenčnega iniciatorja

Posted on
Avtor: Mark Sanchez
Datum Ustvarjanja: 6 Januar 2021
Datum Posodobitve: 19 Maj 2024
Anonim
Система контроля давления в шинах TPMS
Video.: Система контроля давления в шинах TPMS

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen modul sprednjega nizkofrekvenčnega iniciatorja (LFI)
  • Levi sprednji nizkofrekvenčni iniciator (LFI) Kabelski modul modula je odprt ali kratkotrajen
  • Levi sprednji spodaj nizkofrekvenčni iniciator (LFI) Slab električni priključek modula Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Sistem proti blokiranju koles (ABS) opozorilna lučka sveti
  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    C1351 Opis

    Nizkofrekvenčni iniciator (LFI) se nahaja na vsaki kolesni enoti vozila. Enota LFI je nameščena v vsako kolesno odprtino vozila, da omogoči sprejemni enoti TPMS, da določi položaj vozila vsake WE, za katero ima shranjeno ID kodo. Z uporabo komunikacijske linije LIN za vsak LFI lahko sprejemnik aktivira LFI, da pošlje sporočilo LF in sproži senzor WE v bližini svoje lokacije, da se odzove z RF prenosom. Z aktiviranjem enote LFI eno za drugo, lahko sprejemnik samodejno najde položaj vsakega vozila WE. Za zaznavanje napak bo LFI Sprejemniku sporočil, da pravilno deluje, preko komunikacijske linije LIN.


    C1351 Informacije za posebne namene

  • C1351 HYUNDAI Spredaj spredaj nizkofrekvenčni iniciator odprt / kratek okvara
  • C1351 KIA Levi sprednji spodaj nizkofrekvenčni iniciator Odpiranje / kratka napaka