Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
C1781 Toyota Opis
Senzor kota krmiljenja je pritrjen na sklop stikala za smernike in zazna smer in kot vrtenja krmiljenja. Senzor je sestavljen iz razrezane plošče, ki se vrti z volanom kot enota, in par foto prekinilcev. Vsak fotografski prekinjevalnik je sestavljen iz LED (Light Emitting Diode) in foto tranzistorja, ki so obrnjeni drug proti drugemu. Spremembo sevanja svetlobe pretvori med 2 elementoma v signale za vklop / izklop. Razrezan disk se vrti med LED in foto-tranzistorjem par foto prekinilcev. Ko se volanski obroč upravlja, se razrezani disk zavrti s kolesom kot enoto za ustavitev in omogoči prenos svetlobe med dvema elementoma. Par foto prekiniteljev ima faze, ECU vzmetenja pa zazna smer in kot usmerjanja glede na spremembe vsakega izhoda. Ko se oceni, da je kot obračanja volana velik in da je hitrost večja od nastavljene vrednosti, ECU povzroči povečanje dušilne sile.