Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
C2310 Opis
Napetost akumulatorja se stalno priključuje na priključek BATT. Napetost BATT priključka se uporablja za napajanje pomnilnika ECU-ja krmiljenja menjalnika. ECU krmiljenja menjalnika odda to diagnostično kodo napak (DTC), ko zazna napako, povezano s terminalom BATT. Ko je BATT vezje odprto ali kratko, se podatki o položaju pogona (položaj P ali položaj, ki ni P), shranjeni v ECU krmiljenja menjalnika, izbrišejo vsakič, ko izklopite stikalo za vklop. Zato ECU deluje, da prepozna položaj vsakič, ko je stikalo za vklop (IG). Posledica tega je lahko čas, ko se vklopi stikalo za vklop (IG), dokler se ne prikaže READY ON (vklop), kar lahko postane daljše od običajnega.