Sistem za recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) je zasnovan za zmanjšanje emisij dušikovih oksidov (NOx) z znižanjem temperatur zgorevanja. izmerjena količina izpušnih plinov se ponovno izračuna v sesalni kolektor in zmeša z mešanico zraka in goriva.Sestavni deli zgodnjih sistemov EGR so vključeni in ventil EGR, krmilni ventil krmilnega modula motorja (ECM) ali elektromagnetni ventil s povratnim tokom EGR in vakuumski modulator EGR. ECM bo glede na motor in vozne razmere krmilil solenoid EGR, ki bo upravljal vakuumski modulator EGR za reguliranje odpiranja in zapiranja ventila EGR.Sistem EGR na nedavno zgrajenih vozilih uporablja stopnični motor za nadzor pretoka EGR iz izpušnega kolektorja. Ta motor ima štiri faze navijanja. Deluje v skladu z izhodnim impulznim signalom ECM. Dva navitja se vklopita in izklopita zaporedoma. Vsakič, ko je izdan impulz ON, se ventil odpre ali zapre in spremeni pretok. Če ni potrebna sprememba pretoka, ECM ne izda pulznega signala. Določen napetostni signal se izda tako, da ventil ostaja pri tej odprtini.Uporabniški video
