Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za naslednje modele KIA:Rio (JB)Duša (AM)Optima (MG)Rondo (ZN)Forte (TD)Spectra (LD)Sportage (KM)Optima (MG)Sedona (VQ)Amanti (GH)Borrego (HM)Sedona (VQ)Sorento (BL)Borrego (HM) Bilten vsebuje informacije o tem, kako pregledati in diagnosticirati težave v zvezi s krmilnim ventilom za olje (OCV), ki se uporablja pri konstantnem časovnem krmiljenju ventila (CVVT), če se sumi, da je OCV kadar koli povzročen zaradi grobega prostega teka, slabega pospeševanja, časovnega odmika odmične gredi. kode napak, povezane z neusklajenostjo, kode napak, povezane z neustreznim vžigom.Bilten: Kontrola ventila za krmiljenje ventila s spremenljivim ventilom Kia Constant Kaj to pomeni?Možni simptomi
P0015 Kia Opis
Sistem CVVT (neprekinjeno variabilni ventil) je nameščen na verižnem zobniku izpušne odmične gredi. Pri krmiljenju izpušne cevi ni sprememb v krmiljenju ventila, ker je izpušna odmična gred pogonska s pasom krmiljenja. Čas krmiljenja sesalnega odmikača se spreminja glede na relativno delovanje CVVT lopatice proti ohišju. Krmilnik CVVT uravnava kot vtoka odmične gredi s pritiskom olja skozi OCV (krmilni ventil za olje). Posledica tega je, da relativni položaj med odmično gredjo in ročično gredjo postane optimalen, navor motorja se izboljša, poraba goriva se izboljša, emisije izpušnih plinov se zmanjšajo s spremembo časa odprtja / zapiranja ventila sesalne odmične gredi.Odstopanje položaja odmične gredi od ciljne točke se oceni med stabilnimi voznimi pogoji. Upravljalni modul motorja (ECM) akumulira to odstopanje za določeno obdobje in nastavi DTC P0011, ko je nakopičeno odstopanje previsoko. Ciljni položaj odmične gredi je vnaprej določena vrednost, odvisno od števila vrtljajev motorja in kota plina v ECM.