Auto-Kode

P0031 2009 TOYOTA PRIUS - Krmilni krog grelnika grelnika za kisik nizka 1 1 Senzor 1

Posted on
Avtor: Monica Porter
Datum Ustvarjanja: 16 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
P0031 2009 TOYOTA PRIUS - Krmilni krog grelnika grelnika za kisik nizka 1 1 Senzor 1 - Auto-Kode
P0031 2009 TOYOTA PRIUS - Krmilni krog grelnika grelnika za kisik nizka 1 1 Senzor 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvara senzorja 1 senzorja napake v zraku (A / F) v okvari
  • Ohišje senzorja 1 (A / F) senzorja 1 je s kratkim stikalom na maso
  • Sklop senzorja razmerja med zrakom in gorivom (A / F) 1 krogotok senzorja 1 slabo električno povezavo
  • Rele EFI (integracijski rele)
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Pred preverjanjem ali zamenjavo senzorja kisika preverite rele EFI (integracijski rele). Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    P0031 se nastavi, ko ECM zazna prenizko napetost skozi ogrevalni krog ogrevanega senzorja za kisik

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0031 2009 Toyota Prius Opis

    Senzor razmerja zrak / gorivo (A / F) mora doseči minimalno obratovalno temperaturo 1200 stopinj F, da proizvede natančen napetostni signal. Hitreje ko senzor razmerja zrak-gorivo doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal v krmilni modul motorja (ECM).

    Da bi dosegli zahtevano temperaturo, je v senzor razmerja zrak-gorivo vključen grelni element. The ECM krmiljenje grelnega elementa senzorja razmerja zrak-gorivo na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. The ECM krmili vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v tla.

    The ECM spremlja napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa in določi stanje tokokroga s primerjavo napetosti, ugotovljene s tovarniškimi specifikacijami.