Auto-Kode

P0032 2001 TOYOTA HIGHLANDER - Krmilni sistem ogrevalnega krogotoka s senzorjem za kisik 1 1 senzor 1

Posted on
Avtor: Judy Howell
Datum Ustvarjanja: 27 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 15 November 2024
Anonim
P0032 2001 TOYOTA HIGHLANDER - Krmilni sistem ogrevalnega krogotoka s senzorjem za kisik 1 1 senzor 1 - Auto-Kode
P0032 2001 TOYOTA HIGHLANDER - Krmilni sistem ogrevalnega krogotoka s senzorjem za kisik 1 1 senzor 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvara senzorja 1 senzorja napake v zraku (A / F) v okvari
  • Ohišje senzorja 1 (A / F) senzorja 1 je s kratkim stikalom na maso
  • Sklop senzorja razmerja med zrakom in gorivom (A / F) 1 krogotok senzorja 1 slabo električno povezavo
  • Krog senzorja 1. sklopa senzorja 1. stopnje senzorja zračnega goriva (A / F) (rele EFI)
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    P0032 se nastavi, ko ECM zazna previsoko napetost prek ogrevalnega kroga ogrevanega senzorja za kisik

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0032 2001 Toyota Highlander Opis

    Senzor razmerja zrak / gorivo (A / F) mora doseči minimalno obratovalno temperaturo 1200 stopinj F, da proizvede natančen napetostni signal. Hitreje ko senzor razmerja zrak-gorivo doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal v krmilni modul motorja (ECM).

    Da bi dosegli zahtevano temperaturo, je v senzor razmerja zrak-gorivo vključen grelni element. The ECM krmiljenje grelnega elementa senzorja razmerja zrak-gorivo na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. The ECM krmili vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v tla.

    The ECM spremlja napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa in določi stanje tokokroga s primerjavo napetosti, ugotovljene s tovarniškimi specifikacijami.