Auto-Kode

P0032 VOLKSWAGEN - HO2S Visoka obremenitev krmilnega kroga grelnika 1 Senzor 1

Posted on
Avtor: Judy Howell
Datum Ustvarjanja: 28 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
P0032 VOLKSWAGEN - HO2S Visoka obremenitev krmilnega kroga grelnika 1 Senzor 1 - Auto-Kode
P0032 VOLKSWAGEN - HO2S Visoka obremenitev krmilnega kroga grelnika 1 Senzor 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ogrevan senzor za kisik (H2OS) Banka 1 Senzor 1
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 kabelski snop senzorja 1 je odprt kratkotrajno na maso
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banka 1 Nepravilna električna povezava tokokroga senzorja 1
  • Ogrevana varovalka za kisik (H2OS) 1 varovalka tokokroga senzorja 1
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    P0032 se nastavi, ko ECM zazna previsoko napetost prek ogrevalnega kroga ogrevanega senzorja za kisik

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0032 Volkswagen Opis

    Senzorji kisika (O2S) ali ogrevani senzorji kisika (HO2S) morajo doseči minimalno obratovalno temperaturo 750 stopinj F, da dobijo natančen napetostni signal. Čim hitreje segreti senzor kisika doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal krmilnemu modulu motorja (ECM).

    Da bi dosegli želeno temperaturo, je v ogrevanem senzorju za kisik vključen grelni element. ECM nadzoruje ogrevalni element ogrevanih senzorjev kisika na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. ECM nadzoruje vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v zemljo.

    ECM nadzoruje napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa, in določi stanje tokokroga s primerjavo napetosti, ugotovljene s tovarniškimi specifikacijami.