P0036 KIA - HO2S 12 Okvara ogrevalnega kroga

Posted on
Avtor: Judy Howell
Datum Ustvarjanja: 28 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
P0036 KIA - HO2S 12 Okvara ogrevalnega kroga - Auto-Kode
P0036 KIA - HO2S 12 Okvara ogrevalnega kroga - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ogrevan senzor kisika (H2OS) Banka 1 Senzor 2
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banka 1 Varovalka senzorja 2
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 kabelski snop senzorja 2 je odprt ali v kratkem stiku
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 vezje tipala 2 slabo električno povezavo
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Koda pomeni, da je prišlo do težave z vezjem grelnega elementa ogrevanega senzorja za kisik. Nadzorni modul nadzoruje, kako dolgo traja, da se senzor ogreje in začne pošiljati ustrezen signal. Koda se sproži, ko senzor traja predolgo, da se ogreje. Voda, ki vstopa v priključek za ogrevane senzorje za kisik, lahko povzroči, da vžigalnik ogretega senzorja kisika piha. Pred zamenjavo senzorja preverite stanje varovalke in priključkov ogrevanega senzorja za kisik. Če sta senzor in priključek v redu, zamenjava senzorja O2 ponavadi poskrbi za težavo Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    P0036 je nastavljen, ko ECM zazna odprto ali kratkotrajno stanje na ogrevalnem krogu ogrevanega senzorja kisika

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0036 Kia Opis

    Senzorji kisika (O2S) ali ogrevani senzorji kisika (HO2S) morajo doseči minimalno obratovalno temperaturo 750 stopinj F, da dobijo natančen napetostni signal. Čim hitreje segreti senzor kisika doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal krmilnemu modulu motorja (ECM).

    Da bi dosegli želeno temperaturo, je v ogrevanem senzorju za kisik vključen grelni element. ECM nadzoruje ogrevalni element ogrevanih senzorjev kisika na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. ECM nadzoruje vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v zemljo.

    ECM nadzoruje napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa, in določi stanje tokokroga s primerjavo napetosti, ugotovljene s tovarniškimi specifikacijami.