Auto-Kode

P0037 2008 KIA SORENTO - HO2S 12 Haterjev nizek vhod

Posted on
Avtor: Judy Howell
Datum Ustvarjanja: 28 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 23 November 2024
Anonim
P0037 2008 KIA SORENTO - HO2S 12 Haterjev nizek vhod - Auto-Kode
P0037 2008 KIA SORENTO - HO2S 12 Haterjev nizek vhod - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ogrevan senzor kisika (H2OS) Banka 1 Senzor 2
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banka 1 Varovalka senzorja 2
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 kabelski snop senzorja 2 je odprt ali v kratkem stiku
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 vezje tipala 2 slabo električno povezavo
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Koda pomeni, da je prišlo do težave z vezjem grelnega elementa ogrevanega senzorja za kisik.Voda, ki vstopa v priključek ogrevanega senzorja za kisik, lahko povzroči, da vžigalnik ogretega senzorja za kisik piha, kar je zelo pogosta težava pri kodah tega tipa. Pred zamenjavo senzorja preverite stanje varovalke in priključkov ogrevanega senzorja za kisik. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    P0037 je nastavljen, ko ECM zazna prenizko napetost prek ogrevalnega kroga ogrevanega senzorja za kisik

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0037 2008 Kia Sorento Opis

    Senzorji kisika (O2S) ali ogrevani senzorji kisika (HO2S) morajo doseči minimalno obratovalno temperaturo 750 stopinj F, da dobijo natančen napetostni signal. Čim hitreje segreti senzor kisika doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal krmilnemu modulu motorja (ECM).

    Da bi dosegli želeno temperaturo, je v ogrevanem senzorju za kisik vključen grelni element. ECM nadzoruje ogrevalni element ogrevanih senzorjev kisika na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. ECM nadzoruje vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v zemljo.

    ECM nadzoruje napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa, in določi stanje tokokroga s primerjavo napetosti, ugotovljene s tovarniškimi specifikacijami.