Auto-Kode

P0038 2006 SCION XB - Krmilni sistem ogrevalnega krogotoka s senzorjem za kisik 1 Senzor 2

Posted on
Avtor: Roger Morrison
Datum Ustvarjanja: 1 September 2021
Datum Posodobitve: 1 Maj 2024
Anonim
P0038 2006 SCION XB - Krmilni sistem ogrevalnega krogotoka s senzorjem za kisik 1 Senzor 2 - Auto-Kode
P0038 2006 SCION XB - Krmilni sistem ogrevalnega krogotoka s senzorjem za kisik 1 Senzor 2 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ogrevan senzor kisika (H2OS) Banka 1 Senzor 2
  • EFI Rele
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banka 1 Varovalka senzorja 2
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 kabelski snop senzorja 2 je odprt ali v kratkem stiku
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 vezje tipala 2 slabo električno povezavo
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    P0038 se nastavi, ko ECM zazna previsoko napetost prek ogrevalnega kroga ogrevanega senzorja za kisik

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0038 2006 Scion Xb Opis

    Senzorji kisika (O2S) ali ogrevani senzorji kisika (HO2S) morajo doseči minimalno obratovalno temperaturo 750 stopinj F, da dobijo natančen napetostni signal. Čim hitreje segreti senzor kisika doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal krmilnemu modulu motorja (ECM).

    Da bi dosegli želeno temperaturo, je v ogrevanem senzorju za kisik vključen grelni element. ECM nadzoruje ogrevalni element ogrevanih senzorjev kisika na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. ECM nadzoruje vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v zemljo.

    ECM nadzoruje napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa, in določi stanje tokokroga s primerjavo napetosti, ugotovljene s tovarniškimi specifikacijami.