Auto-Kode

P0043 VOLKSWAGEN - HO2S Nizka obremenitev regulacijskega vezja grelnika 1 Tipalo 3

Posted on
Avtor: Roger Morrison
Datum Ustvarjanja: 3 September 2021
Datum Posodobitve: 12 November 2024
Anonim
P0043 VOLKSWAGEN - HO2S Nizka obremenitev regulacijskega vezja grelnika 1 Tipalo 3 - Auto-Kode
P0043 VOLKSWAGEN - HO2S Nizka obremenitev regulacijskega vezja grelnika 1 Tipalo 3 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ogrevan senzor kisika (H2OS) Banka 1 Senzor 3
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 kabelski snop senzorja 3 je odprt na kratko
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 vezje tipala 3 slabo električno povezavo
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banka 1 varovalka 3 senzorja
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Koda pomeni, da je prišlo do težave z vezjem grelnega elementa ogrevanega senzorja za kisik. Voda, ki vstopa v priključek ogrevanega senzorja za kisik, lahko povzroči, da vžigalnik ogretega senzorja za kisik piha, kar je zelo pogosta težava pri kodah tega tipa. Pred zamenjavo senzorja preverite stanje varovalke in priključkov ogrevanega senzorja za kisik. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    P0043 je nastavljen, ko ECM zazna prenizko napetost prek ogrevalnega kroga ogrevanega senzorja za kisik

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0043 Volkswagen Opis

    Senzorji kisika (O2S) ali ogrevani senzorji kisika (HO2S) morajo doseči minimalno obratovalno temperaturo 750 stopinj F, da dobijo natančen napetostni signal. Čim hitreje segreti senzor kisika doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal krmilnemu modulu motorja (ECM).

    Da bi dosegli želeno temperaturo, je v ogrevanem senzorju za kisik vključen grelni element. ECM nadzoruje ogrevalni element ogrevanih senzorjev kisika na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. ECM nadzoruje vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v zemljo.

    ECM nadzoruje napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa, in določi stanje tokokroga s primerjavo napetosti, ugotovljene s tovarniškimi specifikacijami.