Auto-Kode

P0101 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Območje masnega zračnega toka / delovanje

Posted on
Avtor: Joan Hall
Datum Ustvarjanja: 25 Januar 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"
Video.: Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"

Vsebina

Možni vzroki

  • Senzor umazanega masovnega pretoka zraka (MAF)
  • Umazan zračni filter
  • Pokvarjen senzor masnega pretoka zraka (MAF)
  • Opremo MAF senzorja je odprto ali kratko
  • Električni priključek MAF senzorja je slab
  • Puščanje sesanega zraka Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Pred zamenjavo senzorja masovnega zračnega toka (MAF) poskusite zamenjati zračni filter in očistiti MAF senzor z nizkim stisnjenim zrakom ali MAF senzorjem. Ponastavite kodo in vozite vozilo. Če se koda vrne, je morda treba zamenjati MAF senzor.Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za naslednje Nissanove modele:2011-2012 Nissan Altima Sedan2011-2012 Nissan Altima Coupe2011-2012 Nissan Sentra2011-2012 Nissan Maxima2011-2012 Nissan Cube2011-2012 Nissan Pathfinder2011-2012 Nissan Xterra2011-2012 Nissan FrontierČe je koda P0101 nastavljena in ni težav s plovnostjo, tovarniško servisno obvestilo predlaga ponovno programiranje krmilnega modula motorja (ECM) za odpravo težave. Bilten št. NTB12-051d Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    - Visoka napetost senzorja se pošlje v krmilni modul motorja (ECM) v pogojih lahke obremenitve. - Nizka napetost senzorja se pošlje v ECM

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Stojalo motorja
  • Motor teče
  • Prekomerna poraba goriva
  • Pretiran dim

    P0101 2002 Nissan Altima Sedan Opis

    Masovni zračni tok (MAF) senzor se postavi v tok dovodnega zraka. Meri vnos pretoka z merjenjem dela celotnega dovodnega toka. Sestoji iz vročega filma, ki se napaja z električnim tokom iz krmilnega modula motorja (ECM).

    Temperaturo vročega filma nadzira. T ECM določen znesek. Toplota, ki jo ustvari vroč film, se zmanjša, ko vstopni zrak teče okoli njega. Več zraka, večja je izguba toplote. Zato ECM mora zagotoviti več električnega toka, da se ohrani temperatura vročega filma, ko se pretok zraka poveča. The ECM zaznava pretok zraka s to trenutno spremembo.