Auto-Kode

P0101 MITSUBISHI - Območje krožnega toka masovnega zračnega toka / težava

Posted on
Avtor: Gregory Harris
Datum Ustvarjanja: 12 April 2021
Datum Posodobitve: 1 Maj 2024
Anonim
Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"
Video.: Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"

Vsebina

Možni vzroki

  • Napaka senzorja pretoka zraka
  • Puščanje sesanega zraka
  • Umazan senzor pretoka zraka
  • Umazan zračni filter
  • Ojačevalnik senzorja pretoka zraka je odprt ali kratko
  • Krogotok senzorja pretoka zraka za maso slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Pred zamenjavo senzorja pretoka zraka poskusite zamenjati zračni filter in očistiti senzor pretoka zraka z čistilom za senzor pretoka zraka ali masnega zraka. Ponastavite kodo in vozite vozilo. Če se koda vrne, bo morda treba zamenjati senzor pretoka zraka. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    - Visoka napetost senzorja se pošlje v krmilni modul motorja (ECM) v pogojih lahke obremenitve. - Nizka napetost senzorja se pošlje v ECM

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Stojalo motorja
  • Motor teče
  • Prekomerna poraba goriva
  • Pretiran dim

    P0101 Mitsubishi Opis

    Masovni zračni tok (MAF) senzor se postavi v tok dovodnega zraka. Meri vnos pretoka z merjenjem dela celotnega dovodnega toka. Sestoji iz vročega filma, ki se napaja z električnim tokom iz krmilnega modula motorja (ECM).

    Temperaturo vročega filma nadzira. T ECM določen znesek. Toplota, ki jo ustvari vroč film, se zmanjša, ko vstopni zrak teče okoli njega. Več zraka, večja je izguba toplote. Zato ECM mora zagotoviti več električnega toka, da se ohrani temperatura vročega filma, ko se pretok zraka poveča. The ECM zaznava pretok zraka s to trenutno spremembo.