P0103 2006 SCION XB - masni ali volumski tokovni krog visokega vhoda

Posted on
Avtor: Gregory Harris
Datum Ustvarjanja: 14 April 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
P0103 2006 SCION XB - masni ali volumski tokovni krog visokega vhoda - Auto-Kode
P0103 2006 SCION XB - masni ali volumski tokovni krog visokega vhoda - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napaka senzorja pretoka zraka
  • Puščanje sesanega zraka
  • Umazan senzor pretoka zraka
  • Umazan zračni filter
  • Ojačevalnik senzorja pretoka zraka je odprt ali kratko
  • Krogotok senzorja pretoka zraka za maso slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Pred zamenjavo senzorja pretoka zraka poskusite zamenjati zračni filter in očistiti senzor pretoka zraka z čistilom za senzor pretoka zraka ali masnega zraka. Ponastavite kodo in vozite vozilo. Če se koda vrne, bo morda treba zamenjati senzor pretoka zraka. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Previsoka napetost senzorja se pošlje v krmilni modul motorja (ECM).

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Stojalo motorja
  • Motor teče
  • Prekomerna poraba goriva
  • Pretiran dim

    P0103 2006 Scion Xb Opis

    Merilnik pretoka zraka (MAF) je senzor, ki meri količino zraka, ki teče skozi ventil.

    ECM uporablja te informacije za določitev časa vbrizgavanja goriva in za ustrezno gorivo

    razmerje.

    Znotraj merilnika MAF je ogrevana platinasta žica, ki je izpostavljena toku dovodnega zraka.

    Z uporabo specifičnega električnega toka na žici ga ECM ogreje na dano temperaturo. Pretok

    Vhodni zrak ohlaja žico in notranji termistor, kar vpliva na njihovo upornost. Za ohranitev a

    pri vrednosti konstantnega toka ECM spreminja napetost, ki se uporablja za te komponente v merilniku MAF. The

    napetostni nivo je sorazmeren pretoku zraka skozi senzor, ECM pa ga uporablja za izračun vnosa

    volumen zraka.

    Tokokrog je sestavljen tako, da je platinasta vroča žica in temperaturni senzor zagotovljena za most

    in močnostni tranzistor je krmiljen tako, da so potenciali A in B enaki, da se ohrani

    vnaprej določene temperature.