Auto-Kode

P010B 2011 INFINITI G37 SEDAN - Območje masovnega zračnega toka / zmogljivost banka 2

Posted on
Avtor: Florence Bailey
Datum Ustvarjanja: 21 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 22 November 2024
Anonim
P010B 2011 INFINITI G37 SEDAN - Območje masovnega zračnega toka / zmogljivost banka 2 - Auto-Kode
P010B 2011 INFINITI G37 SEDAN - Območje masovnega zračnega toka / zmogljivost banka 2 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Pokvarjen senzor masnega pretoka zraka (MAF)
  • Puščanje sesanega zraka
  • Senzor umazanega masnega pretoka zraka
  • Umazan zračni filter
  • Opazovalec za masovni pretok zraka je odprt ali v kratkem stiku
  • Krogotok senzorja masovnega pretoka zraka slab električni priključek Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Pred zamenjavo senzorja pretoka zraka poskusite zamenjati zračni filter in očistiti senzor pretoka zraka s čistilom z nizkim stisnjenim zrakom ali senzorjem pretoka zraka. Ponastavite kodo in vozite vozilo. Če se koda vrne, je morda treba zamenjati senzor pretoka zraka. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    - Visoka napetost senzorja se pošlje v krmilni modul motorja (ECM) v pogojih lahke obremenitve. - Nizka napetost senzorja se pošlje v ECM

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Stojalo motorja
  • Motor teče
  • Prekomerna poraba goriva
  • Pretiran dim

    P010b 2011 Infiniti G37 Sedan Opis

    Masovni zračni tok (MAF) senzor se postavi v tok dovodnega zraka. Meri vnos pretoka z merjenjem dela celotnega dovodnega toka. Sestoji iz vročega filma, ki se napaja z električnim tokom iz krmilnega modula motorja (ECM).

    Temperaturo vročega filma nadzira. T ECM določen znesek. Toplota, ki jo ustvari vroč film, se zmanjša, ko vstopni zrak teče okoli njega. Več zraka, večja je izguba toplote. Zato ECM mora zagotoviti več električnega toka, da se ohrani temperatura vročega filma, ko se pretok zraka poveča. The ECM zaznava pretok zraka s to trenutno spremembo.