Auto-Kode

P010D 2009 INFINITI G37 SEDAN - 2. senzor za masni zračni tok, visok vhod

Posted on
Avtor: Florence Bailey
Datum Ustvarjanja: 21 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 15 Maj 2024
Anonim
P010D 2009 INFINITI G37 SEDAN - 2. senzor za masni zračni tok, visok vhod - Auto-Kode
P010D 2009 INFINITI G37 SEDAN - 2. senzor za masni zračni tok, visok vhod - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor pretoka zraka
  • Puščanje sesanega zraka
  • Umazan senzor pretoka zraka
  • Umazan zračni filter
  • Kabelski snop senzorja masovnega pretoka zraka je odprt ali v kratkem stiku
  • Nepravilna električna povezava senzorja masovnega pretoka zraka Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Pred zamenjavo senzorja pretoka zraka poskusite zamenjati zračni filter in očistiti senzor pretoka zraka z nizkim stisnjenim zrakom ali čistilnikom senzorja pretoka zraka. Ponastavite kodo in vozite vozilo. Če se koda vrne, je morda treba zamenjati senzor pretoka zraka. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Pretirano nizka napetost senzorja se pošlje v krmilni modul motorja (ECM).

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Stojalo motorja
  • Motor teče
  • Prekomerna poraba goriva
  • Pretiran dim

    P010d 2009 Infiniti G37 Sedan Opis

    Masovni zračni tok (MAF) senzor se postavi v tok dovodnega zraka. Meri vnos pretoka z merjenjem dela celotnega dovodnega toka. Sestoji iz vročega filma, ki se napaja z električnim tokom iz krmilnega modula motorja (ECM).

    Temperaturo vročega filma nadzira. T ECM določen znesek. Toplota, ki jo ustvari vroč film, se zmanjša, ko vstopni zrak teče okoli njega. Več zraka, večja je izguba toplote. Zato ECM mora zagotoviti več električnega toka, da se ohrani temperatura vročega filma, ko se pretok zraka poveča. The ECM zaznava pretok zraka s to trenutno spremembo.