Vsebina
Možni vzroki
Kdaj je koda odkrita?
Ko nadzorni modul pogonskega sistema (PCM) zazna signalno napetost, ki je višja od običajnega delovnega območja senzorja, nastane ta DTC.Možni simptomi
P0118 Pontiac Opis
Senzor temperature hladilnega sredstva motorja (ECT) vsebuje polprevodniško napravo, ki spreminja upornost glede na temperaturo (termistor). Tipalo ECT je nameščeno v levi glavi cilindra v bližini sprednjega dela motorja. Tipalo ECT ima signalni krog in ozemljitveni krog. Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) napaja (okoli 5,0 voltov) napetost signalnega tokokroga na senzorju. PCM spremlja spremembe te napetosti, ki so posledica sprememb v upornosti senzorja, da bi določili temperaturo hladilnega sredstva.Ko je hladilno sredstvo hladno, je upornost senzorja (termistorja) visoka. Signalna napetost PCM-jev se potiska le skozi majhno količino skozi senzor na tla; zato PCM zazna visoko napetost signala (nizka temperatura). Ko je hladilno sredstvo toplo, je upor senzorja nizek. Signalna napetost se zmanjša za večjo količino; zato PCM zazna nizko napetost signala (visoka temperatura). Pri normalni delovni temperaturi mora napetost meriti približno 1,5-2,0 volta na PCM.