P0120 2010 TOYOTA CAMRY - Okvara tokokroga senzorja / stikala položaja pedala za plin / A

Posted on
Avtor: Carl Weaver
Datum Ustvarjanja: 24 Februarjem 2021
Datum Posodobitve: 21 November 2024
Anonim
Testing Accelerator Pedal Position Sensors in a very professional way
Video.: Testing Accelerator Pedal Position Sensors in a very professional way

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor položaja dušilke
  • Krog senzorja položaja lopute je odprt ali kratkotrajen
  • Slab električni priključek senzorja položaja dušilke
  • ECM Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Zelo pogosta težava pri modelih Toyota. Preden zamenjate vse dele, poskusite očistiti ohišje dušilke in ponovno nastaviti svetlobo. Če se kode vrnejo, je treba zamenjati senzor položaja dušilke (TPS, ki je vgrajen v telo dušilke). Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Motnja je zaznana, ko je previsoka ali visoka napetost senzorja poslana v ECM.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0120 2010 Toyota Camry Opis

    Tipalo TP je nameščeno na telo dušilke in zaznava kot odpiranja dušilnega ventila. To tipalo je brezkontaktni tip. Uporablja elemente Hall-efekta, da bi zagotovil natančne signale tudi v ekstremnih pogojih vožnje, kot so visoke hitrosti in zelo nizke hitrosti. TP senzor ima dva senzorska vezja, od katerih vsak oddaja signal, VTA1 in VTA2. VTA1 se uporablja za zaznavanje kota dušilke in VTA2 se uporablja za zaznavanje napak v VTA1. Signalne napetosti senzorja se gibljejo med 0 V in 5 V sorazmerno s kotom odpiranja dušilnega ventila in se prenašajo na VTA priključke ECM.

    Ko se ventil zapre, se izhodna napetost senzorja zmanjša in ko se ventil odpre, se izhodna napetost senzorja poveča. The ECM izračuna odpiralni kot dušilnega ventila v skladu s temi signali in krmili sprožilo dušilke v odzivu na voznikove vnose. Ti signali se uporabljajo tudi v izračunih, kot so korekcija razmerja med zrakom in gorivom, korekcija povečanja moči in nadzor rezanja goriva.