Auto-Kode

P0131 2003 FORD F150 - O2 Nizkonapetostni tokokrog senzorja Naprava 1 Tipalo 1

Posted on
Avtor: Eric Farmer
Datum Ustvarjanja: 4 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 21 November 2024
Anonim
P0131 2003 FORD F150 - O2 Nizkonapetostni tokokrog senzorja Naprava 1 Tipalo 1 - Auto-Kode
P0131 2003 FORD F150 - O2 Nizkonapetostni tokokrog senzorja Naprava 1 Tipalo 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjena prednja grelna banka 1
  • Kabelski snop 1 na prednjem grelnem senzorju kisika je odprt ali v kratkem stiku
  • Sprednji ogrevan senzor za kisik 1. vezje slabo električno povezavo
  • Neprimeren tlak goriva
  • Okvarjeni vbrizgalniki goriva
  • Lahko pride do napačnega puščanja dovodnega zraka
  • Puščanje izpušnih plinov Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Zamenjava senzorja O2 ponavadi rešuje težavo.Senzor HO2S se nadzira glede na negativno napetost, znano kot premik karakteristike navzdol (CSD). Če menite, da senzor med preskušanjem preklaplja od 0 voltov do -1 voltov, bo PCM uporabil ta vhod in ostal v nadzoru goriva. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Napetostni signal senzorja je nižji od določenega časa.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Visoka poraba goriva
  • Pretirano dim iz izpušne cevi

    P0131 2003 Ford F150 Opis

    Sprednji ogrevan senzor kisika (ali senzor 1 O2) je nameščen v izpušni zbiralnik. Zaznava količino kisika v izpušnih plinih v primerjavi z zunanjim zrakom. Ogrevani senzor za kisik 1 ima zaprto cev iz keramičnega cirkonija. Cirkonij ustvarja napetost od približno 1 V pri bogatejših pogojih do 0V v vitkejših pogojih. Signal ogrevanega senzorja kisika 1 se pošlje v krmilni modul motorja (ECM). The ECM prilagodi trajanje vbrizgavanja, da doseže idealno razmerje zrak-gorivo. Idealno razmerje zrak-gorivo je blizu radikalne spremembe od 1V do 0V.