Kabelski snop 1 na prednjem grelnem senzorju kisika je odprt ali v kratkem stiku
Sprednji ogrevan senzor za kisik 1. vezje slabo električno povezavo
Neprimeren tlak goriva
Okvarjeni vbrizgalniki goriva
Lahko pride do napačnega puščanja dovodnega zraka
Puščanje izpušnih plinov Kaj to pomeni?
Tehnične opombe
Zamenjava senzorja O2 ponavadi rešuje težavo.Signali senzorja HO2S se nadzirajo zaradi napake zaradi previsoke napetosti. Koda se nastavi, ko je napetost signala HO2S 1,5 voltov ali več. Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
Signali ogrevanega senzorja za kisik (HO2S) se spremljajo za stanje prenapetosti.
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Visoka poraba goriva
Pretirano dim iz izpušne cevi
P0132 2002 Ford F150 Opis
Sprednji ogrevan senzor kisika (ali senzor 1 O2) je nameščen v izpušni zbiralnik. Zaznava količino kisika v izpušnih plinih v primerjavi z zunanjim zrakom. Ogrevani senzor za kisik 1 ima zaprto cev iz keramičnega cirkonija. Cirkonij ustvarja napetost od približno 1 V pri bogatejših pogojih do 0V v vitkejših pogojih. Signal ogrevanega senzorja kisika 1 se pošlje v krmilni modul motorja (ECM). The ECM prilagodi trajanje vbrizgavanja, da doseže idealno razmerje zrak-gorivo. Idealno razmerje zrak-gorivo je blizu radikalne spremembe od 1V do 0V.