Kabelski snop senzorja za razmerje med zrakom in gorivom 1 je odprt ali kratko
Krogotok senzorja razmerja med zrakom in gorivom 1 slabo električno povezavo
Neprimeren tlak goriva
Okvarjeni vbrizgalniki goriva
Lahko pride do napačnega puščanja dovodnega zraka
Puščanje izpušnih plinov Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
1. Če se senzor A / F ne vklopi v določenem času po tem, ko se ogrevalnik senzorja A / F začne segrevati (pri visoki notranji upornosti senzorja A / F), se odkrije okvara grelnika A / F senzorja in se shrani DTC.2. Če se grelnik senzorja A / F ne aktivira v določenem času po tem, ko grelec postane aktiven (z visoko notranjo upornostjo senzorja A / F) iz aktivnega (z nizkim notranjim uporom senzorja A / F), čeprav je grelnik vklopljen, je zaznana napaka v ogrevanju senzorja A / F in shranjen DTC.
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Visoka poraba goriva
Pretirano dim iz izpušne cevi
P0134 2008 Honda Accord Opis
Senzor razmerja zrak / gorivo (A / F) se aktivira s segrevanjem elementa z grelnikom in z vzdrževanjem stalne visoke temperature za izračun točnega razmerja zrak / gorivo (A / F). Senzor A / F ne postane aktiven, ko se element ne ogreje dovolj zaradi okvare grelnika ipd. Upravljalni modul motorja (ECM) / krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) spremlja aktivno stanje senzorja A / F z notranjim uporom senzorja A / F.