Auto-Kode

P0138 BUICK - HO2S Visoka napetost v tokokrogu 1 senzor 2

Posted on
Avtor: Eric Farmer
Datum Ustvarjanja: 10 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
P0138 BUICK - HO2S Visoka napetost v tokokrogu 1 senzor 2 - Auto-Kode
P0138 BUICK - HO2S Visoka napetost v tokokrogu 1 senzor 2 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjena zadnja ogrevana banka senzorja kisika 1
  • Ohišje zadnjega ogrevalnega senzorja za kisik 1 je odprto ali kratko
  • Ogrevanje zadnjega ogrevalnega senzorja kisika 1. vezje slabo električno povezavo
  • Puščanje sesanega zraka
  • Uhajanje izpušnih plinov
  • Neprimeren tlak goriva
  • Okvarjeni vbrizgalniki goriva Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Ponovna namestitev zadnjega ogrevalnega senzorja kisika 1 ponavadi odpravi težavo. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) nadzira napetost HO2S, ki je nameščena nad vnaprej določeno napetostjo. Če PCM zazna napetost nad vnaprej določeno napetostjo, se nastavi koda P0138.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Visoka poraba goriva
  • Pretirano dim iz izpušne cevi

    P0138 Opis Buick

    Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) napaja napetost približno 450 mV med visokonapetostnimi in nizkimi signalnimi vezji HO2S. Senzor za kisik spreminja napetost v razponu od približno 1000 mV, ko je izpušni plin bogat, navzdol do približno 10 mV, ko je izpušni plin vitak.

    The PCM nadzoruje in shranjuje informacije o napetosti ogrevanega senzorja kisika (HO2S). The PCM oceni vzorce napetosti HO2S, da bi določil čas, ko je bila napetost HO2S izven območja. The PCM primerja shranjene vzorce napetosti HO2S, odvzete v vsakem vzorčnem obdobju, in določi, ali je večina vzorcev izven območja delovanja.